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デュアルパーパス（不整地・舗装道路両対応）
デュアルは「2つ」パーパスは「目的」という意味
つまり、オンロードとオフロードと2つの目的で使えるバイク
街乗りから未舗装道路にまで対応するマルチパーパス的なバイク
燃費に関して公式データでは60km/リットル
製造期間：1988年-1995年
フレーム：ダイヤモンド
エンジン：JD09E型 124cc 空冷4ストローク単気筒
最高出力：12PS/9,000rpm
最大トルク：1kg・m/7,500rpm
燃料供給装置：キャブレター
変速機：常時噛合式5段リターン
サスペンション前：テレスコピック式
サスペンション後：スイング・アーム式(プロリンク)
ブレーキ前：油圧式ディスク
ブレーキ後：機械式リーディング・トレーリング
全長x全幅x全高：2,015mm x 820mm x 1,150mm
シート高：820mm
ホイールベース：1,325mm
乗車定員：2人
燃料タンク容量：8.5L
価格（当時） 299,000円
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| 2012.09.15 ホンダ・NX125 出逢い (^^)/ |
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別れ があれば出逢いもある･･･
『ホンダ・NX125』原付二種 ピンクのナンバープレート 125CC
BAJAの250ccに比べて非力になりました(^^ゞ
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納車しました さすがに125cc
･･･ まったりとした走り（笑）いいですネ
走行距離 12,123km その後に ﾁｮｲ走り |
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NX125のめんてなんす
時計の電池が切れていて作動せず
･･･交換料は840円か1,050円なそうです。
新品の時計が980円
･･･となると当然 本体の交換を思慮しますね(笑)
5気圧防水・バックライト・ストップウォッチ・カレンダー付き
なんといってもソーラーパワーです
以前の時計は使い捨て
･･･大げさですけれど『飽食の時代』っす(^^ゞ
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温泉セット常備
NX125に温泉セット･･･BAJAのツールバックを常備
必需品はタオル一枚ですけれど（爆）
これで、いつでもどこでも温泉で湯ったリラックス(^o^)丿♪ |
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NX125のドレスアップ ･･･ ナックルガード
いろいろなメーカー、形式がありますが
無難なところでホンダ製をつけました |
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迷わぬよう(^^ゞ
なるべく迷わぬよう･･･車載専用ナビ【ごりら】
取り付けステー
今回登場したのが『TechMount』の【マウントシステム】
固定もばっちり、いい感じに使えます |
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今日は暖かくなるのかなぁ～
･･･と思いながらNX125の燃費調査
市街地＆郊外でアクセル全開走行 35km/㍑
一定の速度でまったり走れば40kmを超えそうです。
タンク容量８．５㍑
目安として８．０㍑×３５km＝２８０kmとする。 |
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走行距離 12,123km で一目ぼれ
別れは、13,753.2km
1年と6カ月の付き合い |
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